Первый состав с машинным оборудованием, автомобильными запчастями, керамической посудой и другими китайскими товарами, отправившийся из Иньчуаня, административного центра Нинся-Хуэйского автономного района /Северо-Западный Китай/, по международному маршруту грузоперевозок Иньчуань -- Тегеран, сегодня проследовал на запад по Новому азиатско-европейскому трансконтинентальному мосту.
Первый международный маршрут грузовых перевозок, связавший Иньчуань с пятью странами Центральной Азии, был открыт в прошлом году. По нему доставляется более 50 разновидностей товаров 10 категорий.
В настоящее время 33 китайских города установили регулярное железнодорожное сообщение с 33 городами 12 стран Европы. Сегодня в Нинся-Хуэйском АР открылась Конференция Китая и арабских стран по вопросам международного логистического сотрудничества. Выступая на ней, заместитель генерального директора Китайской корпорации железнодорожных контейнерных перевозок Чжун Чэн подчеркнул, что с момента отправки первого поезда в 2011 году и до сегодняшнего дня по маршруту Китай -- Европа проследовало 5093 состава, данный маршрут стал важнейшим логистическим каналом "Пояса и пути".
Чжун Чэн добавил, что к 2020 году каналы железнодорожных перевозок между Китаем и Европой будут кардинально усовершенствованы, по ним ежегодно будут курсировать свыше 5000 поездов.
Компетентная организация: Канцелярия руководящей рабочей группы по продвижению строительству «Пояса и пути»
Руководящая организация: Государственный комитет по развитию и реформе, Информационное агентство «Синьхуа»
Организатор: Китайская служба экономической информации Китая, Государственный информационный центр
Предпринимающая организация: Синьхуа Шелковый путь, Техническая компания по большим данным шелкового пути Госинь Лтд. (Belt and Road State Information Big Data Technologies Co.,Ltd.)
Цзин ICP Бэй № 05052393-11