Китайские банки уделяют всё большее внимание трансграничным услугам в странах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути»

2017-12-18 14:40:40 Источник : Международное радио Китая

Китайские банки уделяют всё большее внимание трансграничным услугам в странах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути»

Карта-материал (Международное радио Китая)

В нашей сегодняшней статье речь пойдёт о том, что китайские банки и финансовые структуры уделяют всё большее внимание повышению качества и разнообразия трансграничных услуг в странах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути».

Китайские банки стремятся максимально использовать новые возможности, возникшие благодаря стремительно растущему спросу на инвестиции и финансирование в регионах пространства «Одного пояса, одного пути» (Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века). Инвесторов в этих регионах привлекает потенциал инфраструктурного строительства, добывающие и перерабатывающие и прочие отрасли.
«Большинство стран, расположенных вдоль "Одного пояса, одного пути" относятся к развивающимся и нарождающимся экономикам. У них имеется огромный потенциал и возможности в сфере строительства инфраструктуры, развитии городов, железнодорожного транспорта, логистики, трансграничной электронной коммерции и прочих сферах», – заявил г-н Хун Ци, председатель правления банка China Minsheng Bank Corp. Ltd. – одного из ведущих коммерческих банков Китая.
Одно лишь инфраструктурное строительство в ближайшие 5 лет будет нуждаться в финансировании в объеме порядка 10 трлн. долл. США, заявил он на состоявшемся недавно инвестиционном форуме.
Делая ставку на указанные перспективы, банк подписал с компаниями из более чем 30 стран и регионов мира соглашения о кредитовании на сумму свыше 10 млрд. долл. США. На стадии согласования находится огромное количество проектов, финансирование которых осуществляется за счет государственно-частного партнерства.
Minsheng – не единственный банк, который активизирует свою деятельность в рамках реализации концепции экономического развития «Один пояс, один путь». Прочие кредитно-финансовые организации, включая Промышленно-торговый банк Китая /ICBC/ и банк "Гуанда" /Everbright Bank/, также включились в этот процесс. По состоянию на конец 2016 года, согласно данным Китайского комитета по контролю и управлению банковской отраслью, 9 китайских банков открыли 62 своих отделения в 26 странах и регионах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути».
Выдвинутая Китаем в 2013 году инициатива экономического развития «Одного пояса, одного пути» нацелена на формирование комплексной, открытой и эффективной торговой и инфраструктурной сети, связывающей страны Азии, Европы и Африки, расположенные вдоль древних торговых маршрутов Шелкового пути. Аналитики единодушны во мнении по поводу разнообразия возможностей наращивания присутствия и инвестиций в перспективных регионах (особенно развивающихся) не только для Китая, но и для компаний всего мира.
Именно с учетом огромных потребностей в финансировании на пространстве «Одного пояса, одного пути» были созданы такие кредитно-финансовые инвестиционные структуры, как Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Фонд Шелкового пути.
Опираясь на финансовую поддержку и инвестиции, экономики стран, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути», показывают стабильный рост. За первые 10 месяцев 2017 года китайские инвесторы вложили в 53 страны и региона, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути», 11,2 млрд. долл. США.
Благодаря притоку капитала особенно быстро в Азии улучшается инфраструктура, развиваются транспортные сети, возводится больше объектов социальной значимости – от электростанций до больниц.
«Еще более ощутимый прогресс будет достигнут к 2020 году», - заявил г-н Чжан Яньшэн, аналитик Китайского центра международных экономических обменов, приводя в пример железные и автомобильные дороги, которые протянутся до стран Юго-Восточной Азии и Средиземноморья.
«Через пару лет рост инвестиций в страны "Одного пояса, одного пути" ускорится, совокупное увеличение в 2018-2019 гг. должно быть двузначным», – считает главный экономист китайского подразделения аналитической компании Morgan Stanley г-н Робин Син.
По его словам, от этих инвестиций выигрывает не только, собственно, инфраструктура, но и торговля. Благодаря китайским инвестициям через 10 лет объем экспорта стран «Одного пояса, одного пути» вырастет на 10%. Это, по мнению эксперта, произойдёт благодаря тому, что улучшенная портовая и железнодорожная инфраструктура повысит скорость грузопотоков.
По мере того, как полным ходом продвигается строительство «Одного пояса, одного пути», сохраняются справедливые опасения относительно инвестиционных рисков, что главным образом обусловлено политической и экономической нестабильностью ряда регионов.
Тем не менее, риски, с которыми сталкиваются китайские госпредприятия, как ключевые инвесторы на пространстве «Одного пояса, одного пути», полностью контролируемы, считает глава Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Сяо Яцин.
За последние три года 47 китайских госпредприятий, находящихся под надзором указанного Комитета, приняли участие в 1676 проектах в странах и регионах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути», включая сотрудничество в энергетике, инфраструктуре и производстве. Инвестиционная деятельность была хорошо спланирована и организована, процесс принятия решений находился под жестким контролем, сообщил Сяо Яцин.
Робин Син также считает, что риски будут незначительными, в пределах разумного и потрясений не предвидится. «Даже если инвестиции составят 60 млрд. долл. США в год – это всего лишь менее трети от нынешнего профицита Китая по счету текущих операций и около 0,5% от его номинального ВВП», – пояснил он.

Китай снижает импортные пошлины при ввозе потребительских товаров

Китайские банки уделяют всё большее внимание трансграничным услугам в странах, расположенных вдоль «Одного пояса, одного пути»

С 1 декабря этого года Китай снизил таможенные пошлины на ввоз ряда импортных потребительских товаров. Правительство рассчитывает, что благодаря новым нормам китайские потребители получат возможность выбора, а местный бизнес – ориентиры, которые помогут развивать производство более конкурентоспособных товаров мирового уровня.

Изменение коснулось 187 категорий товаров, спрос на которые не могут обеспечить китайские производители: продукты питания, лекарства, одежду, обувь, сумки, электронику, предметы домашнего обихода, ухода за детьми и т.д.

В среднем тарифы снизились с 17,7% до 7,7%. Например, пошлины на ввоз некоторых косметических товаров (губная помада, тени для глаз, духи) снизились с 10% до 5%. На минеральную воду – с 20% до 10%.

Кроме того, снизились пошлины на кофеварки с 32% до 10%, а также на японские смарт-унитазы со множеством встроенных функций, которые пользуются огромной популярностью среди китайских потребителей.

На ряд детских товаров (детские пелёнки, памперсы, а также некоторые молочные смеси) пошлины убрали полностью. Тарифы на сухие детские смеси и некоторые другие молочные ингредиенты снизили с 15% до 2%. Также в связи с растущим спросом на молочные продукты импортные ставки на сыр снизились с 12 до 8%.

Это стало хорошей новостью для г-жи Чэнь, которая предпочитает приобретать импортные товары.

«При снижении таможенных пошлин товары станут дешевле. Всё больше и больше людей сможет приобретать товары на официальных китайских порталах, а не пользоваться услугами заграничных перекупщиков, чтобы не платить пошлины».

Это уже четвёртое снижение импортных пошлин на потребительские товары, проведенное Китаем с 2015 года. После введения новых правил полтора года назад объем трансграничных покупок на внутреннем рынке вырос сразу на 60%.

Стоит отметить, что снижение таможенных пошлин не распространяется на импорт товаров при ввозе их перекупщиками или при покупке через зарубежные Интернет-магазины, а только при ввозе товаров предприятиями-импортерами.

Уменьшение таможенной пошлины в основном затрагивает потребительские товары, пользующиеся спросом в Китае и обычно приобретаемые за рубежом из-за выгодных цен или отсутствия внутри страны. Поэтому решение снизить пошлину продиктовано двумя целями: сделать менее выгодной работу закупщиков товаров за рубежом за счет уменьшения разницы в стоимости импортных товаров в Китае и их стоимостью в рознице за рубежом и стимулировать импорт по легальным каналам. Населению страны будет выгоднее приобретать импортные товары уже внутри КНР, а импортерам будет выгоднее наладить легальный ввоз товаров.

Кроме того, понижение пошлины при импорте товаров создает для зарубежных производителей потребительских товаров более выгодные условия для входа на китайский рынок и сделает импорт более конкурентоспособным на китайском рынке, увеличит спрос на импортные товары в Китае. Этим шансом могут воспользоваться производители лекарств, продуктов питания, одежды и галантереи, бытовой химии и товаров для детей: сейчас для них самый подходящий момент для выхода на китайский рынок и налаживания поставок.

Замначальника отдела по исследованию международного рынка при институте министерства коммерции КНР Бай Мин считает, что снижение импортных пошлин при ввозе потребительских товаров позволит изменить потребительные привычки.

«Благодаря снижению импортной пошлины при ввозе потребительских товаров Китай сделал большой вклад в глобализацию экономики. Многие страны смогли получить выгоду от экономического развития Китая, получили возможность для модернизации моделей потребления и прибыли от китайских туристов».

Переводчик: Лю Ли

Редактор : Ли Шаньлань