Пекин, 29 сентября /Синьхуа/ -- С начала этого года Китай активно расширяет и модернизирует транспортную сеть, чтобы содействовать инвестициям и стабильному росту экономики страны.
30 августа была сдана в эксплуатацию новая высокоскоростная автомагистраль, связавшая поселок Етимбулак и административный центр уезда Жоцян /Чарклык/ в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/, которая стала третьим высокоскоростным шоссе, соединившим Синьцзян с другими регионами страны.
Неделю назад в строительстве подводного тоннеля, который станет частью автомобильного моста, соединяющего города Шэньчжэнь и Чжуншань на юге страны, был достигнут значительный прогресс: были успешно соединены 30 из 32 подводных труб. Кроме того, прошел экспертизу проект контейнерного терминала в шанхайском порту Яншань. Ожидается, что работы по его возведению стартуют в конце октября.
Официальный представитель Министерства транспорта КНР Шу Чи в среду на пресс-конференции отметил, что с начала этого года успешно продвинулось строительство основных транспортных проектов, что сыграло важную роль в эффективном стимулировании инвестиций.
Согласно имеющимся данным, в период с января по август текущего года объем инвестиций в основные фонды в транспортном секторе вырос на 6,6 проц. в годовом выражении до 2,34 трлн юаней /около 329 млрд долл. США/, что способствовало восстановлению экономики перед лицом растущих вызовов как внутри страны, так и за рубежом.
Официальные данные показывают, что за указанный период инвестиции в автодорожное строительство составили 1,77 трлн юаней, увеличившись на 9,5 проц. в годовом исчислении. За первые восемь месяцев текущего года в стране было завершено строительство 8100 км высокоскоростных автомагистралей и автодорог государственного и провинциального значения со стандартной скоростью движения, началось строительство таких автодорог протяженностью 7400 км.
В январе-августе инвестиции в строительство железных дорог и водных путей составили 402,8 млрд юаней и 99,7 млрд юаней соответственно, а инвестиции в строительство объектов гражданской авиации - 67,1 млрд юаней.
По мнению аналитиков, увеличивающиеся инвестиции в транспорт являются одной из важных мер по обеспечению народного благосостояния и стимулированию развития, а также эффективным инструментом в стимулировании инвестиций и стабилизации роста.
Поскольку основы экономического восстановления все еще нуждаются в укреплении, правительство активизировало свою работу по увеличению инвестиций в транспортные проекты и строительству инфраструктуры.
На очередном заседании Госсовета КНР, состоявшемся в июне этого года, правительство приняло решение выпустить финансовые облигации, чтобы привлечь до 300 млрд юаней для пополнения капитала крупных проектов. А на другом заседании Госсовета КНР, которое прошло в августе этого года, было объявлено, что к этой сумме будет еще добавлено 300 млрд юаней. В сентябре на очередном заседании Госсовета КНР правительство призвало соответствующие структуры эффективно использовать 500 млрд юаней специальной квоты облигаций, накопленных с 2019 года, для поддержки строительства инфраструктуры.
Благодаря усиленной политической поддержке инвестиции в инфраструктуру набирают обороты. В частности, 102 крупных проекта, намеченных на период 14-й пятилетки /2021-2025 гг./, продвигаются в стране ускоренными темпами.
В будущем Китай планирует продвигать эффективную реализацию соответствующих политических установок для дальнейшего увеличения инвестиций в транспорт, сказал Шу Чи на пресс-конференции в среду, отметив надлежащее использование специальных облигаций местных правительств, а также различных финансовых инструментов, подчеркнув необходимость сосредоточения внимания на совершенствовании транспортных сетей страны.
