По статистическим данным таможни Маньчжоули /Маньчжурия, автономный район Внутренняя Монголия, Северный Китай/, за январь-июнь текущего года совокупный объем импорта и экспорта между Китаем и Россией через таможенный округ Маньчжоули составил 15,86 млрд юаней, при этом на экспорт пришлось 6,1 млрд юаней с ростом на 2,4 проц. в годовом выражении.
Наряду с оживленным развитием таких традиционных форм торговли, как обычная торговля и торговля между жителями приграничных районов, здесь также формируется новый вид торговли, а именно трансграничная интернет-торговля.
"Я хотел бы приобрести 300-тонный экскаватор, сколько времени потребуется для его доставки в Улан-Удэ?", -- спрашивается в письме от одной из строительных компаний в Улан-Удэ. Работающий на платформе интернет-торговли "Баотай-Китай" Го Цююэ тут же отвечает на запрос.
Как стало известно, платформа интернет-торговли "Баотай-Китай" была запущена в пробном режиме лишь неделю назад. Она ориентирована на потребителей как из России, так и из других стран, где распространен русский язык. На ней занимаются сбытом и презентацией многообразного ассортимента китайских товаров.
Данная платформа была запущена 8 августа 2019 года, и в тот же день в крупнейшей поисковой системе Рунета появилось в общей сложности 140 наименований товаров 17 категорий платформы "Баотай-Китай".
По словам ее основателя Чэнь Шоина, всего за несколько часов с момента запуска сайта общее число просмотров достигло почти 70 тысяч раз, при этом их география охватывала Россию, Казахстан, Армению и другие страны, где распространен русский язык. При этом пристальное внимание посетителей платформы было уделено первой размещенной партии экскаваторов, тракторов и другой крупной техники, и теперь каждый день приходят несколько десятков писем с запросом о товарах.
45-летний Чэнь Шоин является коренным жителем г. Маньчжоули, в 2003 году он презентовал сайт торговых операций "Маньчжурия", на котором китайские потребители могли публиковать информацию о спросе и предложении, имеющую отношение к России. "Функции этого сайта были сравнительно простыми, он напоминал форум, который предоставлял платформу для обмена информацией в сфере торговли между китайской и российской сторонами", -- сказал он.
В 2014 году с основанием торговой компании "Баотай" Чэнь Шоин решил посвятить себя интернет-торговле между КНР и РФ, и спустя два года, в ходе которых шли подготовительные работы, его компания запустила в Сети платформу интернет-торговли по реализации импортированных из России товаров.
По информации, всего за 6 дней после старта работы данной платформы количество ее зарегистрированных членов достигло 180 тысяч, что оказалось больше потенциальных возможностей, и сфера логистики и распределения предприятия существенно отставала от спроса.
Помимо сбыта российской продукции китайским клиентам, в планах у Чэнь Шоина также всегда была платформа интернет-торговли, предназначенная для России, чтобы продавать китайские товары российским потребителям. И таким образом он приступил к работе по созданию платформы интернет-торговли "Баотай-Китай".
"В ходе изучения российского рынка мы выяснили, что российских потребителей очень интересуют китайская сельхозтехника, малогабаритная бытовая техника, умные товары и электроника. Например, в русском поисковике число запросов одной модели трактора составило 1,3 млн раз", -- рассказал он.
В будущем Чэнь Шоин сделает упор на своей платформе "Баотай-Китай" именно на этих категориях товаров, предложив их этим летом в первую очередь в ходе пробного режима работы платформы.
В г. Маньчжоули сегодня насчитывается 60 предприятий, которые развернули услуги трансграничной интернет-торговли между КНР и РФ. В настоящее время китайско-российская приграничная зона взаимной торговли в Маньчжоули изучает модели "Интернет+приграничная торговля", "Интернет+стартапы жителей пограничных районов" и другие, а также создает платформу комплексных услуг в рамках китайско-российской приграничной торговли, что позволит данной зоне повысить степень открытости внешнему миру через платформу электронной коммерции.
"Нашим следующим шагом будет строительство в России зарубежного склада, и мы верим, что с продвижением строительства «Пояса и пути» китайские товары будут продаваться в еще большее число стран и регионов мира, и к этому нужно заранее подготовиться", -- с уверенностью сказал Чэнь Шоин.
