Берлин, 8 октября /Синьхуа/ -- Китайские компании по производству транспортных средств на новых источниках энергии, включая предприятия-изготовители аккумуляторов и автомобилей, приходят в ФРГ с инновациями. Об этом в пятницу заявил Синьхуа директор Центра автомобильных исследований /CAR Center Automotive Research/ в Дуйсбурге Фердинанд Дуденхеффер.
Ф. Дуденхеффер отметил, что основные производители батарей в Китае в настоящее время вкладывают огромные средства в строительство заводов по производству аккумуляторных элементов в ФРГ, тем самым привнося в страну технологии.
"Таким образом, Китай помогает ФРГ быстрее внедрять стратегии, благоприятные для климата", -- подчеркнул немецкий эксперт.
Правительство ФРГ намерено к 2030 году вывести на дороги 15 млн электромобилей.
По словам Ф. Дуденхеффера, такие автопроизводители, как NIO и BYD, привезли свои продукты и услуги в Европу.
В пятницу на своем европейском мероприятии по запуску продуктов в Берлине китайская автокомпания NIO представила клиентам в ФРГ, Нидерландах, Дании и Швеции три новые модели автомобилей ET7, EL7 и ET5, произведенные на основе ее собственной автоплатформы NT2. А на норвежский авторынок NIO вышла еще в прошлом году.
Ранее на этой неделе поставщик услуг по аренде и прокату автомобилей Sixt объявил о своих планах заказать 100 тыс. электрических машин у китайской автокомпании BYD в течение следующих шести лет.
Sixt уже заказал у BYD "несколько тысяч" электромобилей. Согласно сообщениям компании, первая партия импортных автомашин будет доступна европейским потребителям -- начиная с Германии, Франции, Нидерландов и Великобритании -- в четвертом квартале текущего года.
"Мы сотрудничаем с технологически продвинутыми китайскими предприятиями, работающими с альтернативными источниками энергии, что способствует взаимодействию между двумя государствами. Немцы узнают, насколько передовыми являются китайские технологии, и это стимулирует наш взаимный обмен в дальнейшем", -- заключил Ф. Дуденхеффер.
