В строительстве Китайско-лаосской железной дороги достигнут решающий прорыв -- в пятницу утром было завершено бурение ее самого длинного туннеля в горах на севере Лаоса.
Китайские компании Sinohydro 3 и Sinohydro 14 на 7 месяцев раньше запланированного срока завершили проходческие работы в туннеле протяженностью 9384 метра, расположенном в 170 км к северу от Вьентьяна.
Это важная веха для Китайско-лаосской железной дороги. Инженерные работы вступают в завершающую фазу, скоро начнется укладка рельсов и строительство станций.
Туннель пересекает границу между лаосскими провинциями Луангпрабанг и Вьентьян в тропических горах, характеризующихся крутыми склонами, сложной геологией, обилием подземных вод и непростыми условиями строительства и транспортировки.Из 76 туннелей Китайско-лаосской железной дороги общей протяженностью 198 км на данный момент пробурены уже около 50.
Компетентная организация: Канцелярия руководящей рабочей группы по продвижению строительству «Пояса и пути»
Руководящая организация: Государственный комитет по развитию и реформе, Информационное агентство «Синьхуа»
Организатор: Китайская служба экономической информации Китая, Государственный информационный центр
Предпринимающая организация: Синьхуа Шелковый путь, Техническая компания по большим данным шелкового пути Госинь Лтд. (Belt and Road State Information Big Data Technologies Co.,Ltd.)
Цзин ICP Бэй № 05052393-11