Железная дорога Венгрия-Сербия

В десять часов 18 минут по местному времени 21 октября 2020 года, с треском свистка, поезд с пассажирами въехал на только что построенную станцию  Новый Белград. Это означает открытие левой линии лота Белград-Земун железной дороги Венгрия-Сербия, в строительстве которого приняли участие China Railway 21st Bureau Group Co.,Ltd и China Railway Construction Electrification Bureau Group Co., Ltd.

Выход пассажиров из вагона поезда.

Железная дорога Венгрия-Сербия протяженностью 350 километров проходит от Белграда, столицы Сербии, до Будапешта, столицы Венгрии.

Первоначальная линия была построена в конце 19 века, и после электрической модификации и перестройки в двойные рельсы железная дорога Венгрия-Сербия стала и пассажирской и грузовой железной дорогой, которая была спроектирована 200 км/ч. и время от Белграда до Будапешта сократилось с 8 часов до менее чем 3 часов. Участок Белград-Стара-Пазова железной дороги Венгрия-Сербия был построен с участием China Railway 21st Bureau Group Co.,Ltd, и протяженность этого участка -- 34,5 км. установлено 6 вокзалов и 3 станции пересадки. Была введена в эксплуатации левая линия участка Белград-Земун (исключая), протяженность которой составляет 7,6 км.

Поезд останавливается на платформе

Платформа станции Новый Белград

Прибытие поезда на станцию

Железная дорога Венгрия-Сербия, как первый проект железнодорожного подрядного строительства китайской стороны в Европе, отвечающего на инициативу«выход за границу», является государственным важным проектом в рамках инициативы «Пояс и путь» и первой стыковкой железнодорожных стандартов и Китая и МСЖД ЕС. Открытие эксплуатации левой линии участка Белград-Земун железной дороги Венгрия-Сербия заложило основу и накопило ценный опыт для последующей работы линии Земун-Батайница, Батайница-Стара-Пазова, Белград-Стара-Пазова проекта. В настоящее время все рабочие упорно трудятся в течение рабочего времени за завершение строительства таких проектов, как левая линия Земун-Батайница и Батайница-Стара-Пазова. Сцена строительства в самом разгаре превратилась в прекрасный пейзаж поздней осени в Сербии.

Интервальный участок железнодорожной дороги от старого города Белград до Белград-Новый