Высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг

21 сентября 2021 года последняя партия из 6600 тонн стальных рельсов, поставленная Китайской корпорацией железнодорожных материалов на экспорт высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг, была доставлена в порт Чилачап в Индонезии, это означает завершение первой экспортной перевозки всех длинномерных стальных рельсов в «первой сделке» общего экспорта высокоскоростной железной дороги Китая.

После подписания договора о поставке рельсов для высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг Корпорация China Railway Material Group активно разработала разумную схему обеспечения поставок и создала межрегиональную и межотраслевую техническую команду с партнерами, как PowerChina, Sinotrans, Pangang Steel Group, COSCO Shipping, порт Фанчэн в Тонкинском заливе. Команда разработала и внедрила схему одноместного логистического сервиса для рельсов длиной 100 метров, включающей «распиловку 50 метров в порту, реконструкцию объектов площадки, проверку качества, погрузку и морской транспорт, а также разгрузку в зарубежном порту», компания творчески преодолела технические трудности при экспорте длинномерных рельсов фиксированной длины и накопила ценный опыт для экспорта проекта высокоскоростного железнодорожного строительства Китая.

Погрузка судна и распиловка в порту. (China Railway Construction Co., ltd.)

Транспортирование рельсов на сварочную базу материалов Тегаллуар. ( China Railway Construction Co., ltd.)

Как сообщается: Грузовое судно «Юншэн», перевозящее партию стальных рельсов из порта Фанчэн провинции Гуанси, через 10 дней во второй половине дня 11 сентября прибыло в порт Чилачап. Стальные рельсы дальше будут по частям отправлены на базу материалов Тегаллуар индонезийской ВСЖД Джакарта-Бандунг, из которых 500 метров стали будет сделано из импульсной сваркой и оплавления для прокладке магистрали по плану строительства на февраль следующего года.

ВСЖД Джакарта-Бандунг является образцовым проектом в рамках инициативы «Пояс и путь» и практического сотрудничества между Китаем и Индонезией. ВСЖД Джакарта-Бандунг соединяет столицу Индонезии с четвертым по величине городом страны, наибольшая предполагаемая скорость составит 350 км/час. Это первый образцовый проект строительства, который реализовала за рубежом китайская сторона, используя все важные звенья в цепочке промышленности как собственные техники и стандарты в высокоскоростном железнодорожном строительстве. После завершения строительства время в дороге между двумя городами будет сокращено с нынешних трех часов до примерно 40 минут.