После 34 лет возобновления международной торговли, китайское предприятие оказывало помощь в восстановлении Бенгельской железной дороги

China Railway Construction Co., ltd., одна из крупнейших строительных компаний Китая, завершила строительство крупной железнодорожной линии в Анголе./Фото Синьхуа/

Ангола расположена на юго-западе Африки с богатыми ресурсами и прекрасными пейзажами. В центре страны проходит крупная железнодорожная артерия, которая поперечна через запад и восток – Бенгельскую железную дорогу. В 2002 году Ангола приступила к послевоенному восстановлению после 27-летней гражданской войны. Бенгельская железная дорога протяженностью 1344 км, является одним из самых важных проектов, тендер которого выиграла компания China Railway 20 Bureau Group Corporation. После десятилетного преобразования эта железная дорога была восстановлена, и это открыло важный экономический коридор для Анголы. Завершение строительства Бенгельской железной дороги принесло удобство для передвижения жителей вдоль линии в Анголе, стимулировало местное экономическое развитие и создало большого количества рабочих мест. Железная дорога также стала важным каналом для развития международной торговли на юге Африки.

Бенгельская железная дорога начинается от Лобиту, крупнейшего портового города на западе Анголы и заканчивается в Луо, восточном пограничном городе, примыкающем к ДРК, проходя через Бенгелу, Уамбо и другие важные города. Расчетная скорость железной дороги составляет 90 километров в час, и годовой объем перевозок планируется на 4 млн пассажиров и 20 млн тонн грузов. Правительство и народ Анголы рассматривают эту железную дорогу как символ экономического развития.

Бенгельская железная дорога пересекает прибрежные равнины, холмы, плато, болота и другие формы рельефа. Вдоль железной дороги также есть мины, которые остались во время гражданской войны, и это является серьезной проблемой для строительства. В 2006 году компания China Railway 20 Bureau Group Corporation приступила к строительству Бенгельской железной дороги в режиме генерального подряда. В 2017 году компания China Railway 20 Bureau Group Corporation подписала протокол передачи с Бенгельским железнодорожным управлением, что ознаменовало завершение проекта. В марте 2018 года первый поезд, погрузка которого составляла более чем 1000 тоннами марганцевой руды, отправился с ДРК и прибыл в порт Лобиту по Бенгельской железной дороге, что ознаменовало возобновление международной торговли по железной дороге Анголы, спустя 34 года.

Бенгельская железная дорога не только способствовала экономическому развитию Анголы, но и предоставила большое количество рабочих мест и техническую подготовку для местных населений. Правительство Анголы нарисовало португальскую аббревиатуру «CR20» на Бенгельском железнодорожном полотне, которая представляет собой португальские инициалы China Railway 20 Bureau Group Corporation. Ангольский народ будет запоминать это имя, куда угодно отправляется поезд, чтобы отблагодарить китайское предприятие.

Согласно статистике железнодорожного управления Анголы, к концу 2018 года годовой пассажиропоток Бенгельской железной дороги превысил 1,03 млн человек, что в два раза больше, чем в 2017 году. Согласно местному общественному мнению, Бенгельская железная дорога не только способствовала экономическому развитию Анголы, помогла Анголе стать новым полюсом экономического роста в Африке, но и открыла самый быстрый проход c южноафриканских стран на Атлантический океан. Соседние страны также возлагают большую надежду на Бенгельскую железную дорогу.