Специальный репортаж: инициатива «Пояс и путь» помогает устранять барьеры на пути развития мировой экономики

2018-09-18 09:15:48 Источник : Агентство Синьхуа

В последние месяцы США под предлогом защиты национальной безопасности неоднократно принимали протекционистские меры в отношении многих своих торговых партнеров.

В марте 2018 года Вашингтон ввел дополнительные тарифы на импорт стали и алюминия из ряда стран, в июне -- 25-процентные пошлины на продукцию из Китая на общую сумму 50 млрд долларов США. В июле началась процедура введения 10-процентных тарифов на товары из Китая совокупной стоимостью 200 млрд долларов. Американский протекционизм ставит барьеры на пути развития мировой экономики и угрожает интересам народов всего мира.

Протекционизм -- препятствие на пути развития мировой экономики

Торговля -- важный двигатель глобальной экономики. Крупномасштабное повышение тарифов от США и ответные меры со стороны ряда государств неизбежно приведут к хаосу в международной торговле и тем самым к разрушению глобального экономического порядка.

Согласно прогнозу экспертов, если таможенные пошлины вернутся на уровень до создания ГАТТ/Генеральное соглашение о тарифах и торговле/ и ВТО, мировая экономика сразу сократится на 2,5 проц, а объем глобальной торговли -- более чем на 60 проц; негативные последствия окажутся сильнее, чем в период международного кризиса 2008 года.

Генеральный директор ВТО Роберту Азеведу предупредил, что продолжающаяся эскалация ограничительных мер в торговле может привести к серьезным экономическим последствиям, она угрожает рынку труда и экономическому росту во всех странах, причем сильнее всего страдают бедные люди.

Новая волна протекционизма подвергает риску мировую экономику, которая и без того сталкивается со множеством барьеров. Сегодня, когда глобализация стала основной тенденцией развития мировой экономики, снятие ограничений в торговле, обеспечение свободного движения капитала и усиление международного сотрудничества как никогда отвечают требованиям эпохи и чаяниям народов.

На этом фоне пять лет назад Китай выдвинул инициативу «Пояс и путь», основанную на принципах "совместных консультаций, совместного строительства и совместного пользования". Она стала новой платформой, предлагающей новое мышление для продвижения международного взаимодействия и совместного очищения пути развития мировой экономики от барьеров.

«Пояс и путь» -- новая платформа для устранения барьеров в мировой экономике

За пять лет с момента выдвижения инициатива «Пояс и путь» вызвала широкий отклик в мировом сообществе. Главная причина этого заключается в том, что она открывает большие возможности для развития разных стран. Как заявила вице-премьер Сербии Зорана Михайлович, «Пояс и путь» приносит дивиденды всему миру".

К настоящему времени 103 страны и международных организации заключили с КНР 118 соглашений о сотрудничестве в рамках «Пояса и пути». Россия, Турция, Монголия, Вьетнам, Великобритания, Польша и АСЕАН ведут состыковку своих стратегий развития с китайской инициативой.

Существенный прогресс достигнут в проектах совместного строительства инфраструктуры. Успешно идет работа по созданию экономического коридора Китай-Пакистан, стабильно продвигается строительство железных дорог Китай-Лаос, Китай-Таиланд, Венгрия-Сербия, а пакистанский порт Гвадар уже готов к эксплуатации.

За пять лет общий объем торговли КНР со странами вдоль «Пояса и пути» превысил 5 трлн долларов США, прямые инвестиции китайского бизнеса в их экономику составили более 70 млрд долларов США, создано несколько тысяч рабочих мест. Кроме того, китайские предприятия построили 82 торгово-экономические зоны в странах на пространстве «Пояса и пути».

Китай ведет многообразное финансовое сотрудничество с участниками инициативы «Пояс и путь». Азиатский банк инфраструктурных инвестиций /АБИИ/ и Фонд Шелкового пути способствуют преодолению трудностей финансирования соответствующих стран и созданию сети финансового сотрудничества.

Россия -- важный сторонник и участник инициативы «Пояс и путь»

Будучи крупнейшим соседом Китая и партнером по всеобъемлющему стратегическому взаимодействию и сотрудничеству, Россия является активным сторонником и важным участником «Пояса и пути».

В последние годы Россия укрепила связи с востоком и решила приступить к сопряжению ЕАЭС с инициативой «Пояс и путь», открывая для себя новые перспективы развития.

За три года со дня подписания совместного заявления о сотрудничестве по состыковке «Пояса и пути» с ЕАЭС стороны достигли позитивных результатов во взаимодействии в различных областях, как экономика, торговля, энергетика, инфраструктура, финансы и гуманитарная сфера, заложили прочный фундамент для углубления двустороннего практического сотрудничества.

По мере углубления сопряжения «Пояса и пути» и ЕАЭС в первой половине 2018 года объем торговли между Китаем и Россией достиг 49,138 млрд долларов США, что на 24,8 проц. больше, чем за аналогичный период 2017 года. Как ожидается, по итогам года общий объем торговли между странами может превысить отметку в 100 млрд долларов США.

Следует обратить внимание, что в 2013 году Россия приняла программу "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона", которая имеет множество точек соприкосновения с китайской инициативой «Пояс и путь». Стороны ведут активное сотрудничество в рамках реализации двух проектов и достигли заметных результатов в таких отраслях, как трансграничная инфраструктура, энергетика, сельское хозяйство и туризм.

Как полагает научный сотрудник Академии общественных наук Китая Ли Юнхуэй, сопряжение «Пояса и пути» и ЕАЭС расширило пространство для стратегического сотрудничества между Китаем и Россией, наметило направление для совместного развития в двустороннем и многостороннем форматах и придало мощный импульс дальнейшему продвижению отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия двух стран.

"Можно сказать, строительство «Пояса и пути» превращается в важную опору совместного возрождения Китая и России, становится стратегической платформой создания более справедливых международных отношений и миропорядка", подчеркнула эксперт.

Редактор : Ли Шаньлань