В Белграде представили новый высокоскоростной поезд китайского производства

7 июня, Белград. Новый высокоскоростной поезд китайского производства. /Фото: Синьхуа/

Белград, 8 июня /Синьхуа/ -- Новый высокоскоростной поезд китайского производства был представлен здесь в пятницу в присутствии президента Сербии Александра Вучича.

В ходе церемонии на станции Земун глава государства объявил, что Сербия заказала у китайской корпорации CRRC пять поездов для пассажирских перевозок по своему участку железной дороги Белград-Будапешт, который скоро будет достроен.

7 июня, Белград. Кабина машиниста нового высокоскоростного поезда китайского производства. /Фото: Синьхуа/

Президент подчеркнул, что 180-километровая поездка из Белграда в Суботицу, расположенную недалеко от границы с Венгрией, займет всего один час десять минут.

А. Вучич сообщил, что последний из заказанных поездов должен прибыть в страну 31 декабря 2025 года. По его словам, испытания линии Белград-Суботица начнутся не позднее 1 декабря.

7 июня, Белград. Интерьер нового высокоскоростного поезда китайского производства. /Фото: Синьхуа/

Китайские подрядчики на данный момент успешно завершили строительство линии между Белградом и вторым по величине городом Сербии Нови-Садом и продлят эту железную дорогу до Суботицы к декабрю 2024 года.

"Мы импортируем самые качественные и красивые поезда. Я надеюсь, что мы их скоро будем производить. Это будет очень важно для роста Сербии", -- сказал А. Вучич. Он выразил надежду, что Сербия вскоре с помощью Китая начнет производить скоростные поезда на своей территории.

7 июня, Белград. Интерьер нового высокоскоростного поезда китайского производства. /Фото: Синьхуа/

"Я особенно хочу поблагодарить China Communications Construction Company /CCCC/, которая, наверное, является лучшей компанией, которая когда-либо что-то делала в Сербии. Эта компания -- чудо. Поразительно, как работают эти люди", -- сказал А. Вучич.

Железную дорогу Белград-Будапешт протяженностью 350 км строит консорциум китайских компаний, в том числе CCCC. Это один из флагманских проектов китайской инициативы "Пояс и путь" в Европе.