Завершена укладка рельсов на железнодорожном мосту между Китаем и Россией через реку Хэйлунцзян

Работы по укладке рельсов на железнодорожном мосту между городским уездом Тунцзян /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ и российским селом Нижнеленинское были завершены сегодня утром.

Строительство моста через реку Хэйлунцзян /Амур/ началось в феврале 2014 года. Переход Тунцзян-Нижнеленинское стал первым железнодорожным мостом между двумя странами.

Длина основной части нового моста составляет 2215 м, из которых 1886 м расположены на территории КНР. Проектная пропускная способность достигнет 21 млн тонн в год.

Китайские и российские инженеры и техники проводили глубокое и детальное исследование стандартов проектирования мостов и железнодорожных путей двух стран с тем, чтобы объект отвечал требованиям разных стандартов колеи в Китае и России, сообщили представители Харбинского железнодорожного управления Китайской железнодорожной корпорации /China Railway/.

Как ожидается, железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское станет абсолютно новым транспортным каналом в Евразии, соединяющим Китай, Россию и Европу. Его строительство имеет большое значение для содействия качественному развитию торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.