Проект нового контейнерного терминала в Теме Ганы: освещаем путь домой для маленьких черепашек
Океан, колыбель жизни на земле, простирается от золотого побережья до неба. Циклический прилив днем и ночью несет далекие мечты поколений. Сегодня инициатива «Пояс и путь» пробудила древний маршрут и вновь соединила китайскую цивилизацию с мировой цивилизацией.
В Гане на берегу Гвинейского залива, Западная Африка, строители проекта нового контейнерного терминала в Теме Ганы, который был построен генеральным подрядчиком China Harbour при участии Третьей инженеринговой компании CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd., всегда придерживались новой концепции развития гармоничного сосуществования человека и природы, практикуемой концепция зеленого развития в новую эпоху по-своему исследовала и дорогу зарубежного зеленого строительства.
Добровольное действие по повышению осведомленности местного населения об окружающей среде
Гана, известная как «Золотой берег», в последние годы быстро развивалась, однако отсюда вытекает и проблема загрязнения окружающей среды.В непосредственной близости от зоны строительства проекта рыболовные сети, которые рыбаки вытаскивают из моря, затрачивая время и усилия, часто бывают набиты пластиковыми пакетами, банками и другими отходами, которые они в свою очередь случайно выбрасывают вблизи зоны строительства, оказывая негативное воздействие на окружающую среду участка.
Из-за отсутствия экологической осведомленности местные жители, кажется, привыкли к окружающей грязной обстановке. Проектный отдел – это не изолированный остров, если не будет пробуждать экологическую осведомленность окружающих людей, проектный отдел не может совершенствовать одного себя. На стартовом совещании по созданию отдела окружающей среды, социальной ответственности и лицензирования проекта (ESP) все согласились с тем, что повышение экологической осведомленности населения и местных сотрудников будет основной проблемой, которую необходимо решить в рамках экологической и природоохранной работы проекта. Родилась концепция «Большой защиты окружающей среды».
«Начинать всегда трудно. Для создания импульс, давайте сначала проведем мероприятие по экологическому волонтерству во "Всемирный день окружающей среды"!». Глядя на волонтерскую голубую жилетку, присланную CCCC Лю Вэй, секретарь проекта нового контейнерного терминала в Теме Ганы CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd., составил план. Была успешно начата добровольная природоохранная деятельность с первоначальной целью «Популяризации концепции экологической чистоты окружающей среды и защиты местной экологической среды».
При поддержке владельца MPS и консультанта AECOM, проектный отдел быстро организовал команду из примерно 300 волонтеров, в том числе около 100 членов со стороны владельца, консультантов и некоторых китайских предприятий, также около 200 добровольцев с местного сообщества. Члены команды из Китая, Ганы, Индии, Филиппин, Южной Африки, Франции и других стран. Члены команды разных цветов кожи и рас используют свое свободное время, чтобы изучать знания в области охраны окружающей среды, в полной мере использовать свой опыт заниматься волонтерской деятельностью.
При уборке мусора на пляже они попутно устанавливали вывески, такие как «Экономия водных ресурсов», «Обработка для предотвращения разливов нефти» и «Экологическая работа» в заметных местах. Волонтеры провели тематические лекции, практические упражнения и интерактивные мероприятия по вопросам охраны окружающей среды, в которых приняли участие около 1000 человек, и «новая» концепция охраны окружающей среды быстро стала «популярной».
«Волонтеры сначала сосредоточили свое внимание на некоторых небольших изобретениях, они последовательно разработали включение и выключение по времени, автоматические насосы для экономии воды и электроэнергии. Затем проектный отдел издал правила, согласно которым все транспортные средства на месте должны быть сертифицированы местным департаментом охраны окружающей среды и получить зеленый логотип энергосбережения и сокращения выбросов, прежде чем они смогут отправиться в путь.
Отдел охраны окружающей среды проекта должен регулярно проверять места, где используются коммунальные электричество и вода, и своевременно ремонтировать оборудование, чтобы сократить "незначительные" отходы», сказал Кумар, индийский менеджер отдела ESP.
По мере того как влияние кампании продолжает расти, местное сообщество также проявляет пристальный интерес к защите окружающей среды.«Эти действия позволяют нам увидеть доброту китайских предприятий в поддержке охраны окружающей среды и образования. Мы надеемся, что китайские предприятия смогут продолжать передавать такой огонь любви в Гане», – сказал Дэниел, генеральный директор местного учебного заведения, участвуя в благотворительной акции на тему защиты окружающей среды и любви.
Благодаря проведению различных мероприятий по охране окружающей среды концепция охраны окружающей среды была не только передана всем сотрудникам проекта, но и постепенно передана жителям сообщества на территории проекта. Серия мероприятий по обмену предоставляет соответствующие учебные платформы для местных жителей и помогает людям, которые изначально не имеют представления об охране окружающей среды, постепенно повышать свою осведомленность об охране окружающей среды.
Освещение дороги домой для маленькой черепашки
Выйдя из места расположения проекта и посмотрев вниз на близлежащий пляж, ряд зеленых и оранжевых зонтичных сеток создает изысканные и привлекательные навесы. Маленькие холмы из песка выпирают один за другим, на поверхности равномерно нанесены длинные номерные знаки, некоторые окружены маленькими бамбуковыми клетками – это, казалось бы, таинственное место на самом деле является «Центром беременности и родов черепах» проектного отдела.
Период нереста и вылупления морских черепах в водах Ганы приходится на период с ноября по март следующего года. В ноябре 2017 года проектный отдел создал базу для вылупления морских черепах и нанял местный профессиональный обслуживающий персонал, чтобы обеспечить нормальный нерест и вылупление морских черепах в зоне строительства ESP проекта и свести к минимуму воздействие на местную экологическую среду.
Они отвечают за сбор яиц, отложенных дикими морскими черепахами вдоль побережья для централизованного вылупления и выпускания вылупившихся птенцов обратно в море, иначе морские черепахи начали давно вылупляться одна за другой. «Число только недавно зарегистрированных детенышей морских черепах превысило 700», – сказал Янь Фа, менеджер отдела охраны окружающей среды проекта.
Протяженность подходного канала проекта составляет около 3400 метров, ширина дна – 225 метров, отметка высоты дна бассейна гавани составляет минус 19 метров, общий объем дноуглубительных работ составляет около 7 миллионов кубометров. Более того, строительная зона проекта расположена в районе рыболовства, количество рыбы и других организмов в воде очень велико. «Если в процессе строительства было не уделено внимание для защиты биоразнообразия, то ущерб может быть необратимой», отметил Ян Цзяньчун, генеральный менеджер проекта, с самого начала так оценивая вопрос о биологической защите.
Иметь в виду того, чтобы избежать ущерба видовому разнообразию, проектный отдел создал рабочую систему с «Повышением осведомленности, обеспечением ресурсов и комплексным мониторингом» в качестве основы для проведения ежеквартального мониторинга животных и растений морского дна и морского биоразнообразия. В настоящее время планктон, донная растительность и донные животные, приливно-отливные растения, растительность, птицы и рыбы включены в сферу мониторинга проектного отдела. Это делает работу проектного отдела по биологической защите целенаправленной.
«Например, мы разгоним рыбу заблаговременно до проведения операций по подрыву рифов. Мы также подписали контракт на мониторинг морских млекопитающих и черепах со сторонней организацией Ghana Wild Life Society и создали патрульную группу морской биологической защиты для ежедневного мониторинга побережья.
При обнаружении яиц черепах и других морских животных принимаются своевременные и эффективные меры защиты в целях обеспечить экологический баланс экологической среды и открыть зеленый канал для морских организмов в районе строительства.«"Центр беременности и родов черепах" – это просто воплощение нашей экологической и природоохранной работы», – сказал Янь Фа.
Терпение и труд все перетрут, в конце концов после принятия набора «серии мер» очаровательная маленькая черепашка стала визитной карточкой проектного отдела. Эффективность проектного отдела в области биологической защиты также получила высокую оценку основных средств массовой информации, таких как правительственные учреждения Ганы, владельцы, консультанты, местные жители и информационное агентство Синьхуа, и стала показательным примером выполнения китайскими предприятиями своих социальных обязанностей.
Зеленый экологический канал не только освещает путь домой для морских обитателей, но и освещает свет социальной ответственности для бренда China Harbour.
«Ни капли нефти не позволено втекать в море»
«Экологичное строительство – это не только на «земле», но и в «небе» и на «воде». Лю Вэй загадочно сказал: «Мониторинг в режиме реального времени и профессиональное управление и контроль за шумом, частицами пыли и загрязнением нефтью являются для нас эффективными способами для защиты "экологической Темы"».
Худой сетью рыбы не наловишь, для того, чтобы эффективно контролировать окружающую среду, проектный отдел инвестировал несколько сотен тысяч юаней в приобретение профессионального детектора газа, датчика частиц пыли, шумомера, шумомонитора и другого оборудования. Кроме того, специальные транспортные средства ежедневно контролируют экологическую обстановку между строительной площадкой проекта и автономным карьером, находящимся на расстоянии 60 километров. Посредством научного мониторинга строго контролируется воздействие на природную среду во время строительства и производства. Кроме того, проектный отдел также инвестировал почти 70 тысяч юаней в приобретение комплекса по ликвидации разливов нефти для эффективного предотвращения возможного загрязнения нефтью во время строительства.
«Ни капли нефти не позволено втекать в море » – это лозунг защиты морской экологии в районе строительства, тщательная управленческая работа отражает решимость проектного отдела создать «экологичную Тему».Придерживаясь принципа «ориентация на профилактику, сочетание профилактики и предотвращения», проектный отдел заранее принял мероприятие предосторожности против возможного загрязнения... Комплекс для устранения утечек нефти – это «секретное оружие» против потенциального загрязнения морской среды. Устройства предотвращения утечки масла установлены под каждым механическим оборудованием, используемым проектным отделом, чтобы уменьшить загрязнение, которое может быть непосредственно вызвано утечкой масла.
«Проектный отдел располагает почти 20 большими и малыми строительными судами. Если мы не примем меры предосторожности от источника, как только возникнет проблема, это окажет огромное влияние на строительство всей экологической системы проекта. Комплекс для устранения утечек нефти устанавливается в соответствии с различными характеристиками каждого строительного судна, чтобы в наибольшей степени избежать загрязнения морской среды», – сказал Ян Цзяньчун.
Кроме того, для уменьшения загрязнений и отходов, которые были вызваны сбросом отходов, проектный отдел создал специальную «экологичную мусорную свалку» и регулярно очищает ее. «Экологичная мусорная свалка» управляется специальным персоналом, все виды отходов сортируются и перерабатываются, превращая отходы в сокровища и экономя ресурсы, превращая «экологичное» в «красивое». Перерабатываемые твердые отходы, такие как стальной и древесный лом, перерабатываются, а не перерабатываемые твердые отходы и бытовые отходы утилизируются в соответствующих местах и регулярно очищаются.
«Раз в день площадка очищается, дегельминтизируется, дезинфицируется и убирается. На чистом и убранном участке, если нет особых примет, никто не сможет увидеть, что это свалка отходов», – сказал Лю Вэй.
«Наша важная экологичная стратегическая стена по-прежнему связана с морем, сушей и воздухом», – сказал Ян Цзяньчун с улыбкой. Твердые отходы производства и проживания на борту судна должны регулярно передаваться на «экологичную мусорную свалку» проектного отдела, категорически запрещается сбрасывать мусор непосредственно в море. В то же время в зоне строительства проекта действуют строгие правила в отношении времени, материалов и места сжигания, запрещается сжигание линолеума, резины, пластика, мусора и других веществ, которые производят токсичный и вредный дым и запах, эффективно создают экологичный барьер для защиты окружающей среды порта Тема.
Достигнут прогресс в строительстве нового контейнерного терминала Тема, где небо голубое, море широкое, а над Атлантическим океаном летают белые чайки. Проект нового контейнерного терминала Тема Ганы защищает окружающую среду и совместно строит экологичный дом, который является лишь воплощением корпоративной социальной ответственности China Harbour. В последние годы China Harbour добилась плодотворных результатов в содействии росту сотрудников, создании гармонии в обществе и обеспечении экологической устойчивости.
