Скоро закончатся дноуглубительные работы в одесском порту ＂Южный＂ Украины

23 декабря по киевскому времени группа сотрудников из китайских СМИ центрального подчинения в рамках концепции «Один пояс, один путь» прибыла в украинский город Одесса, вторую станцию своей поездки, инициированной сайтом “Хуаньцюван”, чтобы взять интервью о проекте дноуглубления в одесском порту "Южный". Данный проект был принят китайской компанией China Harbour Engineering Сompany Ltd. (CHEC) и был выполнен китайской компанией CCCC Tianjin Dredging Co., Ltd. (TDC). Обе компании представляют собой филиалы компании China Сommunications Сonstruction Сompany Co., Ltd. (CCCC).

В конце 2016 года компании CHEC и TDC, победив четыре европейские компании, выиграли в открытых торгах право на проведение дноуглубления в одесском порте "Южный". Директор отделения компании CHEC в Украине Лин Тао отметил, что в отличие от европейских компаний, конкурентные преимущества компании CCCC стоят в низкой стоимости операции, так как китайская компания имеет большой опыт строительства, высокоэффективную систему управления и способность к инновации в строительном процессе.

В мае 2017 года компания CHEC и Администрация морских портов Украины (АМПУ) заключили контракт на проведение дноуглубления во внутреннем бассейне зернового терминала в порту "Южный". Об этом рассказал руководитель проекта по проведению дноуглубления в порту "Южный" Украины компании TDC Чжан Вэй. Он отметил, что CHEC стала первой китайской компанией, выигравшей в открытом тендере право на реализацию крупного инфраструктурного проекта в Украине, что имеет очень важное значение для инициативы «Один пояс, один путь» на украинской территории и является хорошим началом для экономического сотрудничества между Китаем и Украиной.

В процессе работы китайская компания, с учетом экономической и политической ситуаций Украины, разработала соответствующие меры, чтобы эффективно избежать рисков.

Кроме того, проектный отдел успешно применил местное оборудование в строительстве, используя благоприятные погодные условия, заранее начал зимние работы, раскрыл свой строительный потенциал и повысил эффективность работы. В результате чего в настоящее время проект на зерновом терминале порта “Южный” практически завершился, что стало на 3 месяца раньше назначенного срока.

Темп строительства и мощь китайской компании получили признание и одобрение местных чиновников. Начальник администрации морского порта “Южный” Максим Широков в интервью сказал, что скорость работы китайской компании его сильно удивила. Он также похвалил высокие деловые навыки китайских специалистов и выразил удовольствие от сотрудничества с китайской компанией, об этом сообщил сайт “Хуаньцюван”.