Представитель SPI: Газопровод “Китай - Казахстан” - пример энергетического сотрудничества в рамках «Пояса и пути»

Газопровод “Китай-Казахстан”, установивший новый мировой рекорд по скорости строительства аналогичных газопроводов, играет важную роль в техническом усовершенствовании казахстанской трубопроводной отрасли, стимулировании развития местной экономики и обеспечении средств к существованию местного населения.

Газопровод “Китай-Казахстан” является самым протяженным участком газопровода “Китай-Центральная Азия”. Он стал первым транснациональным газопроводом Китая и ярким примером сотрудничества в области энергетики в рамках инициативы «Один пояс, один путь» («Пояс и путь»). Он начинается в Туркменистане, проходит через Узбекистан и Казахстан до Хоргоса в СУАР на северо-западе Китая и связан с внутренним газопроводом “Запад-Восток Китая”. 

Строительство началось в 2008 г. и было завершено через 28 месяцев.

«Несмотря на беспрецедентную скорость строительства, мы уверены, что данный проект будет соответствовать самым строгим международным стандартам защиты окружающей среды», - сказал Сюе Лей, ответственное лицо отдела корпоративного развития компании Sino-Pipeline International Co (SPI).

Строительная площадка газопровода“Китай-Казахстан”в мае 2013 г.

Фото: Предоставлено SPI

Сюе присоединился к AGP в 2011 г. и пробыл в Казахстане почти 10 лет, прежде чем в июле 2021 г. его перевели обратно в штаб-квартиру SPI в Пекине. В недавнем совместном интервью порталу «Один пояс, один путь» (BRP) и China Petroleum Daily Сюе рассказал о своем 10-летнем опыте работы в международном трубопроводном проекте.

BRP: Не могли бы вы рассказать об этапах реализации проекта газопровода “Китай-Казахстан”?

Сюе: AGP была зарегистрирована и создана в феврале 2008 г., а позже в том же году официально начались строительные работы для газопровода “Китай-Казахстан”.

Проект вошел в этапы строительства и эксплуатации одновременно, когда в декабре 2009 г. была введена в эксплуатацию линия “А”. С тех пор газопровод стабильно и безопасно функционирует более 11 лет.

Линия “B” была введена в эксплуатацию в 2010 г., за ней последовала линия “C” в 2014 г. К 2017 году все три линии и все компрессорные станции были полностью завершены. По итогу годовая пропускная способность по транспортировке газа составила 55 миллиардов кубометров.

BRP: Как обстоят дела с эксплуатацией газопровода “Китай-Центральная Азия”?

Сюе: С момента ввода в эксплуатацию газопровод “Китай-Центральная Азия” внес значительный вклад в усилия Китая по сокращению загрязнения.

По состоянию на 31 августа 2021 года по газопроводу было импортировано 365,2 млрд кубометров природного газа, что заменило 486 млн тонн угля, снизив выбросы диоксида углерода на 519 млн тонн и выбросы диоксида серы на 8,15 млн тонн. По нашим приблизительным подсчетам, по сравнению с использованием угля достигнутый нами эффект эквивалентен сокращению выбросов на 300 миллионов автомобилей в год.

BRP: Что означает проект газопровода “Китай-Казахстан” для Республики Казахстан?

Сюе: Для газопровода “Китай-Казахстан” используются трубы большого диаметра с высоким давлением, а также современные компрессорные агрегаты. Таким образом, для РК проект играет важную роль в техническом усовершенствовании в отрасли трубопроводного транспорта.

Проект играет положительную роль в развитии местной экономики, поскольку большая часть наших закупок осуществляется локально, а большое количество рабочих мест предлагается местным жителям. В настоящее время в данном проекте работает более 1,000 местных сотрудников. Ранее, в период строительства, было создано около 10 тысяч рабочих мест.

AGP также активно участвует в местных благотворительных делах. Фиксированная сумма годового бюджета проекта инвестируется в такие общественные благосостояния, как школы, образование и ассоциация ветеранов, создавая благоприятные условия для жизни людей.

Сотрудник AGP (справа) навещает казахстанского ветерана во время COVID-19 в ноябре 2020 г.

Фото: Предоставлено SPI

Сюе: Самая главная трудность - это жесткие сроки строительства. Контракты на закупку и сбыт были подписаны при запуске всего проекта, поэтому время, оставшееся на строительство, было фиксированным и ограниченным. На строительство этого газопровода, пересекающего четыре страны, потребовалось всего 28 месяцев, что стало мировым рекордом скорости строительства однотипных газопроводов.

Тем не менее, даже под большим давлением срока при строительстве трубопровода не были нарушены никакие экологические или технические стандарты. Мы уверены, что наш проект будет соответствовать самым строгим международным стандартам защиты окружающей среды.

Сотрудники AGP обсуждают строительство и эксплуатацию проекта в августе 2018 г.

Фото: Предоставлено SPI

Например, мы провели тщательную оценку воздействия на окружающую среду перед инвестицией, внедрили методы защиты окружающей среды в наше технико-экономическое обоснование и предварительный проект и уделили особое внимание воздействию на окружающую среду во время строительства. В период эксплуатации мы внимательно следили за выбросами парниковых газов и нанимали квалифицированные сторонние компании для утилизации отходов.

BRP: Какие усилия приложила AGP в отношении локализации?

Сюе: AGP приложила огромные усилия для гарантии того, что строительство и эксплуатация проекта в максимальной степени зависят от местных жителей. С момента своего создания AGP обеспечило работой 90 процентов местных сотрудников, несмотря на постоянный рост численности персонала. В настоящее время у нас работает около 1,280 сотрудников, из которых только около 10% составляют китайцы.

Сотрудники AGP на тимбилдинге в августе 2018 г.

Фото: Предоставлено SPI

Многие местные сотрудники уже с нами на протяжении более 10 лет. Некоторые были там с самого первого дня основания AGP. По их словам, они глубоко привязаны к AGP. Они стали свидетелями совместных усилий КНР и РК, шаг за шагом превращающих наш проект из идеи в реальность.

BRP: В процессе строительства и эксплуатации проекта, почувствовали ли вы какие-либо изменения после внедрения «Пояса и пути»?

Сюе: Конечно. По мере продвижения «Пояса и пути» я чувствовал, что все больше китайцев приезжают в Казахстан в рамках культурных и деловых обменов, а также растет взаимодействие между правительствами и бизнес кругами двух стран.

Что касается проекта газопровода “Китай-Казахстан”, во время строительства линии “C” мы получили больше понимания и поддержки при общении с местными органами власти и партнерами как из Китая, так и из Казахстана.

BRP: Что произвело на вас самое глубокое впечатление за 10 лет вашего пребывания в Казахстане?

Сюе: Для меня самым незабываемым опытом была вспышка COVID-19 в Ухане, провинции Хубэй в центральном Китае, в феврале 2020 г. В то время пандемия не распространилась на Казахстан, но наши китайские сотрудники беспокоились о своих семьях в Китае.

Узнав о ситуации в Китае, наши местные партнеры и сотрудники спонтанно оказали нам большую поддержку и поощрение, закупив лекарства, маски и другие защитные оборудования, которые были доступны в Казахстане и отправили в Китай.

Наши местные друзья из AGP подарили нам свои рисунки с написанными от руки китайскими иероглифами со словами «Вперед, Китай!» или «Держись, Ухань!» и т.д. Это был очень трогательный и душевный момент, когда я увидел, как дружба между КНР и РК выросла за последнее десятилетие благодаря нашего проекту трубопровода.

Плакат, объединяющий КНР и РК на борьбу с пандемией со стороны AGP в марте 2020 г.

Фото: Предоставлено SPI