"Гуйянские планы" по строительству нового западного сухопутно-морского транспортного коридора

15 августа Государственный комитет по развитию и реформам официально опубликовал "Генеральный план нового западного сухопутно-морского транспортного коридора" и определил строительство данного коридора в качестве важной движущей силы для продвижения качественного развития западных регионов страны. Гуйяну, занимающему узловое положение на западе Китая, этот амбициозный замысел очень выгоден. Исходя из текста "Генерального плана", "большой кусок пирога", который непосредственно получит Гуйян, включает в себя узловое место нового западного сухопутно-морского коридора, статус ключевого города, железную дорогу Чунцин-Гуйян и другие железнодорожные проекты, расширение автотрассы G75 Чунцин-Гуйчжоу и другие автодорожные проекты, Гуйянский международный сухопутно-морской логистический порт Дулаин, Гуйянскую комплексную бондовую зону, аэропортовую экономическую зону Шуанлун и другие проекты.

На четвертый день после опубликования "Генерального плана" состоялось седьмое пленарное заседание десятого созыва гуйянского городского комитета КПК. Заседание положительно отреагировало на этот грандиозный шанс и пришло к мнению, что в настоящее время на фоне нового раунда открытости Китая на высоком уровне и широкомасштабного развития западных регионов в условиях новой эры, особенно с учетом Генерального плана строительства нового западного сухопутно-морского коридора, недавно опубликованного Государственным комитетом по развитию и реформам, данные возможности помогут ускорить реализацию высокоуровневой открытости Китая. Заседание прояснило, что с улучшением дорожной и прочей инфраструктуры, развитием индустрии больших данных и выходом на первый план экологических преимуществ Гуйяна у нас появились хорошие условия для использования исторических возможностей и стыковки с национальной стратегией. Мы должны использовать великую историческую возможность возрождения сухопутного порта, создать бренд открытости, продвигать сильные компании и стремиться ускорить высококачественное экономическое развитие, чтобы занять достойное место в новой модели широкомасштабного развития западных регионов в условиях новой эры.

Город Гуйян предложил вести активную работу для сопряжения с Генеральным планом строительства нового западного сухопутно-морского коридора, следовать стандартам демонстрационного логистического парка государственного значения, тщательно планировать строительство комплексного логистического центра Шуанлун-Гаймао. Конкретный подход заключается в том, чтобы использовать возможность строительства ключевой зоны внутриконтинентальной экономической пилотной зоны открытого типа, разработать "Специальный план экономической зоны комплексного логистического узла", содействовать оптимизации и реорганизации пространственной структуры аэропортовой экономической зоны, зоны экономического и технологического развития, районов Эргэчжай и Мэнгуань, оптимизировать распределение региональных ресурсов, ускорить строительство железнодорожного пункта пропуска Гаймао, вести параллельное развитие пунктов пропуска, индустриальных парков и специальных зон контроля, создать крупный торговый канал через Гуйчжоуский пункт пропуска на "Одном поясе, одном пути".

Ускорить совершенствование функций узловой зоны, модернизировать и развивать современную логистику, комплексные внешнеторговые услуги и другие отрасли, совершенствовать инспекцию и контроль, обработку в режиме бондовой зоны, промышленный дизайн, финансовое страхование и другие бизнес-форматы: на базе аэропортовой экономической зоны с учетом бондовой политики ускорить строительство специальных зон таможенного контроля фруктов, охлажденных продуктов водного промысла, саженцев растений, мясных продуктов и т.д.

В дополнение к "планированию строительства комплексного логистического узла Шуанлун-Гаймао" город Гуйян также предложил содействовать строительству комплексного логистического канала, активно поддерживать и интегрироваться в строительство нового западного сухопутно-морского коридора, ускорить строительство наземно-морских коридоров для внутреннего и международного сообщения, содействовать преобразованию и модернизации Цяньгуйской железной дороги и строительству второй линии этой железной дороги, содействовать межрегиональному сотрудничеству с узловыми городами Фанчэнган и Циньчжоу, запустить специальные поезда сообщением Фанчэнган-Гуйян, Циньчжоу-Гуйян, постараться запустить и наладить постоянную работу нового поезда Гуйчжоу-Синьцзян-Европа, проходящего через Гуйян.

Строить в западных регионах авиационные узловые города, уплотнять сетьпрямых международных маршрутов, открывать и увеличивать число авиарейсов между административными центрами регионов, узловыми городами регионального значения и городами, являющимися крупным источником пассажиров и грузов, активно работать над организацией безвизового транзита на 144 часа, учредить мобильный визовый центр.

Ускоренно создавать специальный канал для передачи международных Интернет-данных, расширять доступ к международной сети Интернет, содействовать экспортно-ориентированному развитию индустрии больших данных.